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维修保养水分大 车主多学防被宰

  随着汽车慢慢的变多地走入千家万户,很多朋友都开上了属于自己的爱车。有了车当然方便许多,可养车的费用却是一大把,先不说屡创新高的油价,光是维修保养的费用就已让人心疼不已。不过,维修保养中的学问可不少,下面就让我们通过几位车主的亲身经历,来将维修中的“水分”挤一挤。

  案例:最近,张先生为自己的爱车做了二保,不过交钱的时候他吃了一惊——算下来总共要800元!别的车友做二保不是才四五百元吗?维修顾问解释说,是因为更换了变速箱油,仅这一项就需要两百多元。

  专家解析:手动变速箱油在以前通常是不要换掉的,很多汽车的保养手册上都会注明“无需更换”。不过,现在很多厂商为了确认和保证车辆的性能,规定4万、6万或者10万公里的时候要换掉一次变速箱油。但像上面的张先生在7000公里的时候就被更换手动变速箱油,这个有点太夸张了,除非变速箱出现了异常磨损,或者是漏油,不然肯定就是被人“宰了一刀”。

  专家支招:对自身爱车的基本保养常识,在随车的保养手册上都会有说明,例如首保要更换什么、二保要更换什么都有说明,对此应该知道,如果在保养中遇到规定之外的项目,一定要求对方作出合理解释,这样才可以最大限度地保障自己的合法权益。

  案例:车主赵先生去外地办事,走到半路发现水箱开锅了,直冒热气。因为对当地不熟悉,赵先生就买了几瓶纯净水加进水箱,没想到没开多远水箱又开锅了。无奈之下,赵先生在路边找了个修车行。修东西的人检查后告诉赵先生,水箱坏了要换掉。因为还要赶着办事,赵先生只能花几百元换了个水箱。

  专家解析:实际上,水箱除了车祸是受到硬件上的损伤外,一般是不会坏的。从多年的维修经验上看,水箱开锅80%以上都是灰尘、泥土、树叶、虫子等杂物阻碍了正常散热,只需要做一个水箱清洗就能搞定。除此之外,就是风扇出了问题,水箱真正坏了的情况其实就是少之又少的。

  专家支招:如果去外地出远门,最好先给自己的爱车做一个全面检查,以免在外地车辆抛锚而耽搁事情。还有,4S店维修顾问的电话一定要留着,一旦车在外地出现状况可以打电话咨询,一般都能给你一个合理化建议,这样做才能够避免人生地不熟时遭遇“割肉一刀”。

  案例:刘先生的爱车一加速方向盘就有点抖,所以去做检查。修东西的人告诉刘先生,说右前轮轮毂内侧磕坏了,需要换一个轮毂,算下来要好几百块钱。因为最近汽车都是刘先生自己开的,没感觉有什么磕碰,于是他又去找了位搞汽修的朋友检查,发现右前轮轮毂根本就没问题,而是轮胎没有做动平衡。

  专家解析:一般方向盘出现一些明显的异常问题,跟轮胎和轮毂都有关系。轮胎对于汽车来说就像人的“鞋子”一样,一有问题车肯定会有直接反应。除了轮毂可能的碰伤外,轮胎动平衡没有做也是可能的问题。当然,轮胎做一个动平衡是几十块,而换个轮毂就要几百块了。

  专家支招:爱车有问题做维修的时候如果心存疑虑,不妨去别家问问,不管是去4S店还是修理厂,多问问总是没有错的,“货比三家”比出来的那才是真材实料。另外,对于轮胎和轮毂这些在日常行驶中很容易受损的部件来说,平时开车一定要注意保护,马路牙子不能一跃而上,侧位停车的时候也要注意保护最为薄弱的轮胎侧壁。

  案例:李先生前阵子开着爱车出去自驾游,在一个小加油加了200块钱的97#汽油,回来就发现发动机声音有点不对,怠速也有些不稳。在店里检修后被告知:劣质汽油把发动机喷油嘴污染了,发动机需要清洗,并推荐更换品质更好的进口全合成机油。虽然之后爱车恢复了正常,可上千元的花费还是让李先生心疼不已。

  专家解析:发动机清洗是很有必要的,毕竟外面小加油站油品品质有些靠不住,而且发动机声音和怠速都已经有不正常的表现,这就说明有问题。不过,用五六百元的进口全合成机油到底值不值得,就看自己怎么想了。

  专家支招:对于机油这个易耗品,大家的说法都有道理。不过对七八万元的家用车来说,用五六百元的进口全合成机油多少有点奢侈,当然这个钱也不能说白花,毕竟好机油对发动机有好处。还有,自驾出游的时候加油可一定要注意,不要等油表报警了再找加油站,以免饥不择食加了劣质汽油伤了发动机。