汽车和人一样,它的寿命和车辆状况有着一个生命周期。在不同的时间,车辆的状况有着非常大的区别。这就跟年轻人去健身房、、老年人去棋牌房一样,如果想让你的爱车也能够保持良好状态,就有必要了解在不同周期里保养维修的需要注意的几点。下面跟着小新一起来了解一下吧!
这时候车况佳,相当于青年期。如果车辆有什么质量上的问题,基本上在一年内可以发现。
这里附带提一句,很多朋友刚买车不久,不清楚何时首保、何时二保,还是那句话,看手册。手册上怎么写,你就怎么来,因为有些车是2500km首保,只检查不换件,此后每6个月或5000公里一保,有些车是5000km,不一而足。时间和公里数可以稍微浮动,但不宜过多,至于为什么,后面我们会讲到。
三年是质保期,三年之后维修费也会随之增加,所以三年之内也叫作车辆的黄金期,而汽车在此期间,虽然有所损耗,但还是能有较好的性能和运转的状态。对于这一时期的保养,就是下面这些方面:
这些都是易损易耗件,且与行车安全相关,想要稳定跨越三年质保期,务必重视。
就像人过30岁,慢慢开始走下坡路,汽车也是。用上三五年,汽车质量、品质较弱的就会慢慢的出现:零部件老化、漏油、漏水等问题,当然质量好的还是很光鲜。
一般来说,五年车龄的二手车比较多,因为这样一个时间段车辆从外表看车况还不错,能卖个好价钱。为此,应对车辆的以下几方面着重检查保养:
①刹车片,它的好坏直接关于刹车效果,成本越低磨损越快,建议根据摩擦材料的使用情况及时更换
③减震器,悬挂的一部分,如果感觉行驶起来没有新车那么平稳,应该检查减震器。
这些东西啥时候该换,车辆手册上大多没写,所以基本思想是:重检查,轻保养,察觉缺陷,及时解决。
这个时间段可类比作人类进入老年,车辆如果开了六到十年,性能可以说是逐年下滑,维修保养费用则逐年上涨。就像人类无法不变老一样,汽车的老化也是必然的。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出,考虑到涉及用车体验,有条件还是建议维修或更换。车辆的动力性能直线下降,可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。这一段时期,必须对汽车加强养护,定期到专修店检查车况的频次可酌情增加。
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限,但是汽车用到此阶段,各部件的性能都已经大不如前,车主用起来忐忑不安,唯恐路上抛锚。实事求是,用到这一段时期,建议还是换一下新车,如果要使用的话一定注意这些方面:
此外,在实际使用当中,还应注意,发动机的转速最好还是不要拉得过高,避免激烈驾驶。
经历了这5个周期,一辆车的生命也就基本走向尾声。如果你想让爱车多陪伴自己几年,就请在汽车保养问题上多下点心思吧!以上就是小新今日分享的内容。感谢大家的阅读和收藏。